Почему протекает масляный фильтр

  Для большинства автомобилистов не является чем-то уникальным самостоятельный ремонт и обслуживание собственного авто. 

  К тому же некоторые из манипуляций проводятся крайне легко, потому нет смыслы в посещении техсервиса. 

Подтекание масла из-под фильтра

  К подобным процедурам относятся замена масла и масляного фильтра. Сама по себе данная система устроена довольно просто, однако в ней иногда возникают различные неполадки, которые водителю приходится решать самостоятельно. Одной из самых частых проблем считается протекание масла из-под самого фильтра. Причем данная проблема может возникнуть у любой машины, в независимости от марки или возраста самого авто.

Причины возникновения проблемы на старых авто

  Если обращать внимание исключительно на старые автомобили, то для них данная проблема считается практически естественной. Проблема заключается в том, что масляный насос в подобных двигателях не обустроен редукционным клапаном. Задача данного элемента предотвратить возможное повышение давления в самой системе, особенно если автомобиль эксплуатируется в суровых температурных условиях.

Новые авто

  Хотя в более новых авто установлена специальная система сброса для избыточного давления, это не исключает того, что протекание может происходить совершено по другой причине.

Наиболее вероятными причинами могут выступать:

• Слишком загрязненный фильтр – это самая распространенная и частая причина, из-за которой масло может начать просачиваться. Из-за того что фильтр становиться слишком забитым, масло начинает просачиваться в любые возможные щели. Особенно часто это случается с машинами, в которых есть проблемы с перепускным клапаном;

• Некорректная установка масляного фильтра – в этой ситуации так же возможно возникновение протечек, причем не важно, кто выполнят установку фильтра. В таком случае следует проверить, как хорошо закручен сам фильтр. В этом вопросе важно так же не переборщить;

• Кольцо уплотнителя при установке фильтра не было смазано – если не выполнить этот нюанс. То масло может подтекать, а само кольцо может потрескаться;

• Плохой фильтр – естественно нельзя исключать и низкое качество самого фильтра, В этом случае не останется ничего, кроме как заменить сам фильтр;

• Проблемы с резьбой – если на том месте, куда устанавливается сам фильтр, есть какие-либо проблемы с резьбой, это попросту не позволит плотно поставить сам фильтр, соответственно протечка будет закономерна;

• Неподходящее масло – оно может быть плохого качества или неправильно подобрано, вследствие чего оно будет слишком хорошо или наоборот плохо проходить через фильтр, что так жнее приведет к проблеме;

• Большое количество масла в системе – если уровень масла в системе превышен, то его попросту начнет выдавливать, потому излишек стоит слить.

  Все перечисленные причины не редкость, однако, чаще всего проблема заключается именно в самом фильтре (его низком качестве), потому важно сразу же обратить внимание на его состояние, если масло стало подтекать.